GNC, la mejor alternativa para comprarse un coche

Menos impuestos, repostajes más baratos y movilidad sin restricciones. ¿Qué más se puede pedir?

Es inevitable. Cuando probamos un coche nuevo, siempre tenemos una sensación extraña cuando volvemos a conducir el nuestro, sobre todo si es veterano. Le tenemos cariño, pero ya no es lo mismo. Si, además, hemos tenido la oportunidad de hacer un viaje y repostar, las comparaciones son odiosas. “¿Cómo es posible que haya recorrido tantos kilómetros y pagado tan poco en la gasolinera? ¡Pero si con el mío cuesta el doble!”.

Es una situación más habitual de lo que parece y la sensación es más chocante aún si el coche nuevo que probamos utiliza GNC (gas natural comprimido). En este caso, no solo por la gran diferencia que existe en la factura de la gasolinera respecto a los de combustión interna, sino también por la posibilidad de circular sin restricciones por contaminación -así como por el área de Madrid Central- e incluso de pagar menos por aparcar en zonas reguladas de distintas ciudades. Conducir un coche a GNC como los que integran la gama TGI de Seat es otra historia.

¿Cuánto ahorran en combustible?

Los TGI son vehículos que usan una tecnología híbrida que emplea dos combustibles para su funcionamiento: GNC y gasolina. El motor funciona siempre con gas natural, excepto cuando se termina en sus tres depósitos. Entonces, cambia a gasolina. De hecho, una de las características más atractivas de los coches a GNC es su eficiencia. Esto supone que no solo ahorran en combustible y emisiones respecto a sus equivalentes con motores exclusivos a gasolina o diésel, sino también en comparación con híbridos eléctricos no enchufables.

En concreto, cada kilómetro que recorre un TGI de Seat en modo gas cuesta en torno al 50%* menos que en un coche de gasolina, alrededor del 30% menos en comparación con un diésel, el 10% menos respecto a uno de GLP y el 25% menos que un híbrido eléctrico no enchufable de gasolina. El coste en GNC por 100 km de un Seat Ibiza TGI o un Seat Arona TGI es de solo 2,97 euros. Esto quiere decir que con 12,17 euros se puede recargar su autonomía de 410 km en modo gas. Además, el gas natural es más eficiente que otros combustibles, por lo que produce la misma energía con menos combustible.

Para recargar sus depósitos de GNC, tienes a tu disposición una extensa red de gasineras y gasolineras en España que permiten cubrir un viaje por toda la península. Una red que, además, se expandirá este mismo año. No temas a los repostajes: son igual de sencillos que los que llevas haciendo toda la vida con coches de gasolina o diésel.